近日，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)蒙通養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司自主研發(fā)的煤直接液化殘?jiān)鼜?fù)合改性瀝青成功入選“2025年內(nèi)蒙古自治區(qū)技術(shù)裝備首臺(tái)(套)關(guān)鍵零部件及新材料首批次產(chǎn)品認(rèn)定名單”，標(biāo)志著公司在煤基固廢高值化利用與公路新材料領(lǐng)域的自主創(chuàng)新成果獲得權(quán)威認(rèn)可，為自治區(qū)交通綠色低碳發(fā)展注入新動(dòng)能。
煤液化殘?jiān)敲禾磕茉崔D(zhuǎn)化的主要副產(chǎn)物，約占原煤總量的30%。當(dāng)前自治區(qū)每年產(chǎn)生的煤液化殘?jiān)淹黄?00萬(wàn)噸，傳統(tǒng)處置方式以燃燒、氣化為核心，不僅經(jīng)濟(jì)效益低下，更易引發(fā)嚴(yán)重環(huán)境污染。蒙通養(yǎng)護(hù)公司以集團(tuán)“揭榜掛帥”科技項(xiàng)目為抓手，精準(zhǔn)錨定行業(yè)痛點(diǎn)，啟動(dòng)技術(shù)突圍行動(dòng)，開(kāi)展從基礎(chǔ)理論研究到工程化應(yīng)用的全鏈條攻關(guān)。通過(guò)煤液化殘?jiān)c傳統(tǒng)瀝青材料的復(fù)合改性技術(shù)，成功突破固廢材料與瀝青相容性差、性能不穩(wěn)定等核心技術(shù)瓶頸，顯著提升瀝青混合料綜合性能，形成多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果。按每年5萬(wàn)噸改性瀝青用量測(cè)算，采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)瀝青后，預(yù)計(jì)每年節(jié)約成本約1000萬(wàn)元，減少二氧化碳排放約1.5萬(wàn)噸。這種“變廢為寶”的資源高值化利用模式，既實(shí)現(xiàn)降本增效，又踐行低碳發(fā)展理念，達(dá)成經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙重提升。
下一步，公司將依據(jù)集團(tuán)“科技創(chuàng)新賦能年”“品質(zhì)工程提升年”工作部署，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)配方，穩(wěn)步推進(jìn)工程示范項(xiàng)目，加速產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。此次首批次認(rèn)定將助力產(chǎn)品快速切入公路養(yǎng)護(hù)主流市場(chǎng)，并輻射周邊省份。蒙通養(yǎng)護(hù)公司將以此為契機(jī)，持續(xù)推動(dòng)煤基固廢高值化利用技術(shù)迭代升級(jí)，打造“綠色創(chuàng)新材料供應(yīng)商”核心品牌，為自治區(qū)交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
