近日，由內(nèi)蒙古交通設(shè)計研究院申報的《水力驅(qū)動下砂泥巖互層路基滑坡的識別及其形成機制與防控關(guān)鍵技術(shù)》項目，成功通過內(nèi)蒙古自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳審批，正式納入2025年重點研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化計劃（社會公益領(lǐng)域）立項清單。這一成果不僅標志著設(shè)計院在地質(zhì)災(zāi)害防治科研領(lǐng)域的創(chuàng)新能力再上新臺階，更實現(xiàn)了“工程實踐－機理研究－技術(shù)研發(fā)”的完整科研閉環(huán)，為交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運營提供了堅實的技術(shù)保障。

     該項目通過砂泥巖互層地層路基滑坡風險識別、水－巖作用驅(qū)動下砂泥巖互層路基滑坡形成演化機制、砂泥巖互層路基邊坡滑坡防控技術(shù)三部分內(nèi)容，最終形成水力驅(qū)動下砂泥巖互層路基滑坡的識別及其形成機制與防控關(guān)鍵技術(shù)，為區(qū)域類似公路滑坡防控提供可復(fù)制的方案，兼具了科學(xué)價值與工程普適性。

      此次立項充分體現(xiàn)了內(nèi)蒙古交通設(shè)計研究院“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新機制的建設(shè)成效，成功構(gòu)建了從基礎(chǔ)理論研究到工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化的完整創(chuàng)新鏈條，為解決交通路域砂泥巖互層滑坡這一地質(zhì)難題提供了科學(xué)系統(tǒng)的技術(shù)支撐。未來，設(shè)計院將繼續(xù)深耕地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)進步，為自治區(qū)交通建設(shè)事業(yè)貢獻智慧力量。