9月15日凌晨2時27分，由內(nèi)蒙古交通集團投資建設(shè)的S43呼和浩特機場高速公路什不更互通上跨唐包鐵路立交工程，“右翼”匝道橋工程順利完成轉(zhuǎn)體。
S43呼和浩特機場高速公路什不更互通上跨唐包鐵路立交工程（以下簡稱涉鐵工程），是機場高速公路重要的控制性工程、節(jié)點工程。本項目涉鐵工程為自治區(qū)首例群橋轉(zhuǎn)體項目。上跨唐包鐵路部分由互通區(qū)東西兩側(cè)分設(shè)4座匝道橋，中部貫穿1座主線橋組成，形成“一核兩翼”5座T型剛構(gòu)橋群橋轉(zhuǎn)體布局。按照涉鐵工程總體施工方案，本次第二階段完成互通區(qū)西側(cè)“右翼”部分C、E匝道橋平行轉(zhuǎn)體工程。
本次“華麗轉(zhuǎn)身”的兩座C、E匝道T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，轉(zhuǎn)體跨長130米，橋面寬13.3米，單跨轉(zhuǎn)體梁重約9200t，采用“同步平行轉(zhuǎn)體”的施工工藝，沿鐵路兩側(cè)同時順時針旋轉(zhuǎn)66度與59度，實現(xiàn)S43呼和浩特機場高速公路上跨唐包鐵路南北岸的“順利牽手”。
經(jīng)全體參建人員努力，整體轉(zhuǎn)體過程于凌晨1時10分開始至2時27分結(jié)束歷時77分鐘，最大轉(zhuǎn)體角度66度，安全、平穩(wěn)、零誤差、高精度的完成了本次施工任務(wù)。
至此，什不更互通涉鐵工程四座匝道橋全部完成轉(zhuǎn)體，剩余最后一座為自治區(qū)體量最大、全國排名第5、重達(dá)32000t級的主線轉(zhuǎn)體橋工程，初步計劃將于本年度11月初實施。屆時S43呼和浩特機場高速公路項目主要控制性工程將于年內(nèi)全部施工完成，本年度各項目標(biāo)的順利實現(xiàn)為2024年項目的整體貫通、盡早通車運營奠定了強有力的基礎(chǔ)。
